Frein à disque TRICKSTUFF Piccola HD Carbon C42 Postmount

Frein à disque TRICKSTUFF Piccola HD Carbon C42 postmount

Lorsque Trickstuff a développé le PICCOLA, ils ont décidé d'utiliser le même rapport de démultiplication hydraulique et la même taille globale de piston que le Direttissima. Il était donc clair qu'une pompe de frein PICCOLA fonctionnerait également avec un étrier de frein C42 de la Direttissima. La pompe légère PICCOLA CARBON avec un étrier de frein stable à quatre pistons est une combinaison ingénieuse qui a fait ses preuves.

C'est pourquoi la puissance de freinage du PICCOLA HD CARBON est inégalée dans sa catégorie. L'écart avec la concurrence est évident, de sorte que le frein est également parfaitement préparé pour les exigences accrues des vélos électriques. Le fonctionnement du levier de frein est optimisé pour les freins à un doigt, mais il y a encore de la place pour un deuxième doigt comme ancrage de secours sur le grand levier en carbone. Le frein minutieusement fraisé CNC en Forêt-Noire n'est pas seulement un point fort visuel absolu, mais il ne fait aucun doute également en termes de puissance de freinage et de stabilité.

Grâce à l'utilisation de carbone, quelques grammes supplémentaires inutiles ont été extraits du levier de frein. Avec un corps de pompe pesant seulement 15 grammes et un design de levier révisé, la puissance de freinage et la stabilité restent au niveau élevé habituel. Un piston extrêmement court en matériau IGUS J durable et à faible friction permet un dosage sans glissement avec une stabilité de pression élevée.
Le type spécial de pince de guidon permet une surface de contact extrêmement grande qui entoure le guidon sur près de 360° et ne transmet aucune charge ponctuelle ou encoche au guidon. Cela rend le PICCOLA idéal pour les guidons en carbone sensibles qui doivent être serrés aussi doucement et sur une grande surface que possible.

En combinaison avec la statique du levier court du boîtier PICCOLA, le levier de frein ne peut pas se plier, même en cas de forte traction du levier. Cela renforce le point de pression et rend le freinage encore plus direct.

Un avis:
En raison de sa conception compacte, le Piccola Carbon ne convient pas à une utilisation avec les systèmes SRAM Grip-Shift !

Données techniques:
Domaines d'utilisation : Cross Country, Marathon, All Mountain, Enduro
Matériau du levier de frein : carbone
Matériau de l'étrier de frein : aluminium 7075 T6
Matériau du boîtier : aluminium 7075 T6
Pistons : 4
Support de frein : Postmount 6"
Fluide de frein : huile minérale (BIONOL)
Conduite de frein : conduite haute pression renforcée en Kevlar
Plaquette de frein : organique, Trickstuff 220 Power+
Conception du levier de frein : 1 doigt
Réglage de la largeur de portée : oui / avec outils
Réglage du point de pression : non
Montage : d'un côté, à gauche et à droite
Pince : monobloc
Longueur de ligne : VR 900 mm et HR 1700 mm
Couleur de l'étrier de frein : noir ou argent
Couleur du corps de pompe : noir ou argent
Couleur du couvercle du vase d'expansion : noir ou argent
Poids : environ 354 g (jeu de freins rempli, sans disques de frein)
Fabriqué en Allemagne

Contenu de la livraison :

• 1x ensemble de freins Trickstuff Piccola HD Postmount pour l'avant et l'arrière avec plaquettes (remplies et purgées),
  

• dans une boîte en bois décorative comprenant une gourde
  

• Sans disques ni adaptateurs !
  

Hersteller, Manufacturer, fabricant:
Trickstuff GmbH, Schwabenmatten 17A, 79292 Pfaffenweiler, www.trickstuff.de

Disponibilité/délai de livraison :
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